И часто от прыжка на бордюре рули отваливаются? Или Виталик вы*бнуться решил, и снять его на прямой хотел?

Ху*вая машина значит, раз её угробить можно задев бордюр.

Даже если бы руль не отвалился, то он бы все равно не смог поехать дальше.
Пускай спасибо скажет что колёса не отвалились.
Короче пересмотри Видео.
:finest: Такой удар не одна машина не выдержит.

http://www.youtube.com/watch?v=SJ8TP8vxruM

Да, просто пистец какой удар... как жив то остался после такого?
Нашёлся повод до*баться до Виталика. А то после Австралии 2 недели пришлось терпеть.

Уж до боксов бы мог довезти потихоньку, даже если бы не смог продолжить гонку.

Вспомни как в Австралии иногда прыгают (Глок вроде), даже там руль не отвалился.

А ты думаеш если бы руль не оторвался, то он бы смог доехать до конца гонки в нормальном темпе?:finest:
Ну хорошо, посмотрим что по этому поводу скажет сам Виталий и Булье.

Сх*яли ли мне надо до него до*баться?

Руль никак вываливаться не должен. Смог не смог, вопрос другой. До боксов может и дотащил бы. Представь такое в быстром вираже, там где они машину перекладывают, тогда хлопот необерёшься.
Краш-тестов разве таких нет? Наверняка есть.

Как Марк летал, тот же Кубица в Канаде, другие... первый раз вижу, чтобы отваливался руль. Им он особо и не нужен был, но всё-таки даже от тех ударов он не вываливался.

Причём если пересмотреть видео, то вполне вероятно, что проблемы с рулём возникли ещё до полёта. Там уже при вывернутом руле машина не шибко и поворачивала.

http://cs9773.vkontakte.ru/u45530876...y_d0e9e200.jpg

Как же эти Ред Буллы задолбали :gaah:
Виталик полёт нормальный, приземление похуже :crazy:

Причём здесь финиш? Мы о безопасности пилота, а не о жалких очках на финише. Ты едешь по трассе, а руль млять в руках отдельно - это нормально? Кроме педали тормоза скорость вообще не погасить. Превед отбойники. Хорошо что здесь пронесло.


Нет, с механиками Рено посоветовался. Или где-то написал, что это истина в последней инстанции? Написал свой вариант, в доказательство возможности которого привёл фото и часть видео.
Вот именно, что он по траектории едет, а потом машина начинает поворачивать всё меньше и возникают проблемы со входом в поворот. Он рулём дёргает, а она еле поворачивает - естественно он не впишется.

Он ехал по яме, а не по трассе:hello2: после такого удара в машине обезательно что-то сломаеться.

Кстати про Марка.
Если это ты про гран-при Валенсии, то ты оооочень сильно ошибаешся;) у него тогда педаль тормоза сломался(причём на ровном месте)! Поэтому он врезался в Ковалайнена и подлетел в воздух.

Даниэль,
Оценивая выступление Виталия Петрова, Эрик назвал главной причиной схода россиянина неудовлетворительное состояние обочины: «На повторе было отчетливо видно, как высоко подпрыгнула машина, потому при приземлении она получила столь серьёзные повреждения. Техника Формулы 1 не рассчитана на такие нагрузки, рулевая колонка не выдержала».

В этом, кстати, с Булье согласился резервный пилот Force India Нико Хюлкенберг: «На гоночных трассах просто не должно быть столь опасных кочек, особенно в таком месте – на выходе из быстрого поворота. Скорость там превышает 200 км/ч, и в итоге машина подлетела в воздух на два метра».

Из блога Алексея Попова:
На этом фоне вылет Петрова за несколько кругов до финиша, конечно, обиден невозможно. Но и здесь нельзя не выделить позитивные моменты. Во-первых, — потенциал машины есть — это и подиум Ника и третий лучший круг самого Виталика после Феттеля и Алонсо. Во-вторых он действительно признался мне в интервью, что ждал дождя и сознательно оттягивал пит-стопы. Да, — ставка не оправдалась. Но она была, а это о многом говорит. О том, что просто «на доезд» больше никто работать не будет! Наконец, пусть и без официальной отсечки, Петров все-таки пролидировал целый круг. Пустячок, а приятно.

Ну а минусы? Ошибка. И здорово, что Петров даже не пытается кивать на машину. Да, ошибся сам. Знал, что позади Хэмильтон, но не переживал, не пытался искусственно взвинтить темп, резина пока держала… И вот, — во вроде бы безобидном месте зашел широковато, а при возвращении на трассу взлетел на кочке. Колонка сломалась именно при приземлении, она не была первопричиной вылета. Честность и искренность раскаяния. Жаль, что не финишировал, конечно. Было бы несколько очков. Но жизнь продолжается и это новый опыт. В Китае будет лучше. Другая трасса, другая погода. Год назад он взял там первые очки. Сейчас попробует замахнуться на большее.

-----------------------------
Однако моё возмущение относительно того, что при ударе отлетает руль остаётся в силе :) Такая бадяга может привести к серьёзным последствиям.