Просто идиотское решение ФИА, по которому победитель определяется по числу побед. Хорошо что его не приняли сейчас, и надеюсь, не примут и в следующем сезоне. Подобное решение просто убьёт все шансы на чемпионский титул таких пилотов, как Фернандо Алонсо, Себ Феттель и Себ Буэми, которые могут побороться за что-то благодаря стабильному попаданию в очки и на подиум. Плюс, команды наверняка вынуждены были бы делать ставку только лишь на одного из своих пилотов, и целенаправленно делать всё возможное именно для него... вообщем, была бы у нас борьба 3-4 пилотов за чемпионство уже после первых 2-3 гонок сезона.

Завтра, в пол-пятого утра по Москве стартует новый сезон Чемпионата мира. Квалификация в субботу в 9, Гонка в воскресение в 10. Всё время по Москве.

От себя попробую спрогнозировать большое количество сходов в Австралии. Как из-за механических проблем ( некоторые команды хотят уже в первой гонке попробовать КЕРС, на разработку и тестирование которой было не так много времени ), так и после столкновений ( Кто видел машины нового сезона, наверняка заметил огромный нос, который в случае повреждения - а это не сложно во время обгона - заменить быстро не удасться, как на прошлогодних машинах ). Фавориты думаю, остануться те же, что и в прошлом году, хотя борьба ( по-крайней мере в Австралии ) станет упорнее.

Прошло 2/3 квалификации... это просто пестец какой-то :ist: У меня уже слюни текут в ожидании завтрашней гонки :) Завтра будет наикрутейшая гонка... Маки только на 14 и 15 месте. Алонсик 12-ый... Феррари тоже чуть не вылетели после второй сессии.
Браун ГП, которые большую часть межсезонья висели на грани выбывания из чемпионата мира и лишь в последний момент нашли средства для спасения, сейчас ипут всех направо и налево... Обе квалификационные сессии держутся на 1 и 2 месте. Сейчас начнётся решающая часть. Кажись Феррари будет в жопе первой десятки :sorry:

Блин, это вообще за гранью! Я конечно ожидал интересного начала, но ТАКОЕ вводит меня просто в экстаз! Первый ряд за Браун Мерседес! Дженсон и Рубенс на первом ряду. Феттель третий. Масса и Райкин только 7-ой и 9-ый...

Даниэль, Вот такое у меня сейчас лицо::g:. Я в дичайшем @хуе от первой квалификации сезона. Не столько от "Феррари", которые приучили, что могут начинать сезон хреново. А от "Макларена", который даже чуток жалко, и конечно "Брауна"... ппц. В самой гонке думаю они не будут "доминировать", но шансы на дубль все-таки есть. Вот интересно, когда-нибудь новая "конюшня" начинала в F1 с дубля? Я думаю не было такого.:perekur:

Foxara, А мне наоборот кажется, что будет полное доминирование Брауна. Они стабильно быстро едут. И сегодня они проезжали быстрейшее время несколько кругов, и по обзорам их тестов это тоже выделяется. Главное, что сейчас волнует, это надёжность машины.

Даниэль, есть сомнения. Не самые выдающиеся, мягко говоря, пилоты. Баттон по-праздникам демонстрирует стабильность, а Рубенс, несмотря на огромный опыт, все-таки уже ветеран, и ему не так легко выносить перегрузки. Вообще есть у меня ощущение что "Брауны" до финиша не доберутся. А вот "Скудерия" очков должна набрать, несмотря на провальную квалификацию.

с чего кими не достать алонсо?легко

Это вобще к чему и о чём? Кими 9-ый, Алонсо - 12-ый...

ЭТО П*ЗДЕЦ, А НЕ ГОНКА!!!! ПОСЛЕДНИЕ КРУГИ - НЕЧТО!

Даниэль, Феттеля жалко. А Кубица сам виноват.:sorry:
Триумф Брауна неотвратим. Гонка получилась ещё сенсационнее квалификации.
По поводу любимой Феррари - продолжение прошлого сезона. Кими не вышел из своего постчемпионского кризиса. Масса походу зеркало разбил позапрошлом году...
Я думал Брауны не доберутся до финиша. Не добрались Феррари, в полном составе....:(

А я говорил, про доминирование Брауна в гонке... :krut: Если бы не проблемы Рубенса на старте, они бы победили уверенее. Машины сильнее и быстрее. Рубенс с повреждением ехал быстрее Кими. Вообще, честно, очень рад за Браун! Они вообще могли не выйти на старт, но команда всё равно работала над машиной, и эта победа - лучшая им благодарность за это!
Феттель - мужик! Этот парень достоен уважения. Всё-таки второе место он заслужил... Как он больше круга на трёх колёсах ехал... Очень жалко. Но ничего, его победы тоже придут.
А в той аварии винить никого не нужно - это гонки. Кубик был значительно быстрее, и если бы прошёл, мог и за победу бороться. Феттель же уступать естественно не хотел. За это мы и любим Формулу 1 - за бескомпромиссную борьбу всю гонку.

Трулли с питлэйна на подиум - тоже герой сегодняшней гонки.
Хам на 4-м месте, но я не видел у него мягких шин, т.ч. пока вопрос, не будет ли штрафов.

Феррари... ну это отдельная тема... боюсь забанят, если скажу всё что о них думаю. Ещё года 3-4 назад представить, чтобы Шумахер сошёл из-за механических проблем, или ошибся в безобидной ситуации... а сейчас?! Кошмар! Кими вообще ни гонки без ошибок, то развернёт, то вылетит куда-то...

Даниэль, Вообще рано ещё Брауну праздновать. Перед 14-м апреля есть сомнения. В нарушениях обвинялись Вильямс, Тойота и Браун. В итоге вторые на подиуме, а у первых дубль...

Согласен. Особенно насчет механики. Была когда-то самая надежная машина (как раз при Россе Брауне), а сделали хз что. Если бы оно ещё быстрое было;).

гонка - суперрр!!! (жаль не видел всю)
для тех, кому интересно, вот комментарии:
http://www.eurosport.ru/formula-1/au...tc267434.shtml

Трулли оштрафован за обгон под жёлтыми флагами ( хотя он просто вылетел с трассы, и обогнал Хэмилтона лишь для того, чтобы вернуть свою позицию ). Хэмилтону отдали третее место. Тойота оспорит решение.

В аварии между Кубиком и Феттэлем за 3 круга до конца, виновным признали немца из Ред Булл. В следующей гонке, он потеряет 10 мест на старте, а значит, даже если станет лучшим в квалификации, на старт выйдет лишь 10-ым.
Ред Буллу 50 тысяч зелёных штрафа за то, что Феттель на трёх колёсах продолжал гонку, мешая остальным пилотам.

Реально рестарт был?:unsure:

не тот, о котором ты подумал. Возобновление гонки в боевом режиме после езды за машиной безопасности на минимальной скорости друг за другом паровозиком и без возможности обгонять - тоже "рестарт". Хотя и его впринципе не было, т.к. обгоны можно было делать только после пересечения линии старт/финиш, а там после пересечения этой линии закончилась гонка.

Первая гонка, а уже скандалов выше крыши... Сегодня ( спустя 4 дня после гонки!!! ) Ярно Трулли вернули третее место, которое он занимал изначально по результатам ГП Австралии, но был перемещён на 12-е место из-за обгона под жёлтыми флагами. Тогда стюарды выписали Ярно штраф в 25 сек. и отдали третее место Хэмилтону.
Сегодня Хэмилтона накуй вообще выкинули из результатов гонки, вернув Ярно третее место. Причина - Трулли не сам обгонял Хэмилтона, а тот его намеренно пропускал, а затем как крыска, умолчал об этом на рассмотрении этого инцидента. Но потом в каком-то интервью проболтался и из-за этого решили ещё разок пересмотреть результаты гонки.

Вообщем, положение после первой гонки таково:
1. Д.Баттон ( Brawn-Mercedes )
2. Р.Баррикелло ( Brawn-Mercedes )
3. Я.Трулли ( Toyota )
4. Т.Глок ( Toyota )
5. Ф.Алонсо ( Renault )
6. Н.Росберг ( Williams-Toyota )
7. С.Буэми ( Toro Rosso-Ferrari )
8. С.Бурдэ ( Toro Rosso-Ferrari )

Даниэль,Вчера по Евроньюс увидел вечером, ржал полчаса наверное. Вот не зря я этого урода не люблю.:perekur:

Сегодня в 12:55 по Спорту начнётся прямая трансляция квалификации. Завтра в это же время начнётся трансляция гонки.

1. Дженсон Баттон ( Браун ) - второй поул!
2. Ярно Трулли ( Тойота )
3. Тимо Глок ( Тойота )
4. Нико Росберг ( Уильямс )
...
7. Кими Райкконен ( Феррари )
8. Фернандо Алонсо ( Рено )
...
10. Рубенс Баррикелло ( Браун )
...
12. Хэмилтон
13. Феттель
14. Ковалайнен
...
16. Масса ( Феррари )

Дженсон и Ярно жгли всю квалификацию! Надеюсь завтра на вторую победу Дженсона! Пора показать всем, кто сильнейший английский пилот. :) Если у него есть достойная машина, он её использует. Был в 2004 БАР, и вот теперь Браун.

P.S. Попов во время квалификации сказал, что протоколы Австралии и Малайзии могут быть пересмотрены, по результатам разбирательств протеста с диффузорами 14-го числа. Один из тех, кто подписал протест - Феррари... Это конечно будет полный п*здец! Ещё до Австралии рассматривали протест и допустили до гонки Брауны, Тойоты и Уильямсы, фактически признав законным диффузоры. И вот сейчас взять и отобрать победы у Брауна... конечно, полный финиш будет. Я конечно надеюсь, что просто такие диффузоры признают законными, все остальные узнав это скопируют подобное решение, и этим всё закончится. Это откровенный пройоп ФИА с регламентом, и вина остальных команд, что они сами не допёрли до подобных конструкций, а сейчас, видя что их машины откровенно слабее, пытаются хоть какие-то очки заработать не на трассе, а в зале суда.
И какой уж протест без Феррари... парадокс, но я переживаю за Кими и всё больше ненавижу команду, в которой он выступает. Как они сегодня в конце первого сегмента квалификации не выпустили машины на трассу, надеясь что и так прокатит время. В итоге, Кими 14-ый был, Масса вылетел с 16-м временем.


Позор даунам на капитанском мостике! Доменикали - тупой чмошник, за 2 года засрал всё, что Тодт с Шумахером строил чуть ли не 10 лет. М*дак!

Это точно.:zol:

Вполне логично. Если они считают что все-таки такой диффузор - это нарушение правил, - вполне естественно желание протестовать. (Хотя что-то я не верю чтобы Росс Браун позволил себе так ошибиться)
Но, в пользу позиции Феррари говорит тот факт, что вроде как на новый диффузор никто не пересел ко второму уик-энду. А с возможностями команд Ф1 за пару дней можно ввести и более сложное новшество. Уж тем более за неделю. Значит ждут разбирательства, всирая очки во второй гонке подряд. Значит не все так с этим диффузором просто.

Меня это бесит.;rr;
3 слабеньких пилота, на слабеньких до этого сезона болидах рвут всех?:finest: Это какой-то фарс. Шикарная борьба Алонсо с Веббером и Райкконеном за 5-ю позицию? Смешно. Где-то впереди на несравненных скоростях мчатся Баттон и Барикелло и Росберг! :finest:

Искренне надеюсь что всю эту гоп-компанию (Браун, Вильямс, Тойота) 14-го дисквалифицируют к чертовой матери.

Аааа. Это взрывает мой мозг. Долбоебы в боксах Феррари. Идиоты ... ну как можно быть такими идиотами? Ну нахрен одевать дождевую резину Райкконену, когда до дождя хз сколько? В итоге все переобулись когда начался дождь, а Кими в жопе. И жалуется в боксы по радио что у него убитая на сухой трассе дождевая резина, которую ему вновь надо менять. Верните Жана Тодда!

Как определялась слабость пилота? Пустословие какое-то... Баррикелло в Феррари и гонки выигрывал. Баттон выигрывал... у Росберга были подиумы ( заметь, на "на слабеньких до этого сезона" болиде ).
Сейчас нет никакой разницы, какой была машина в прошлом сезоне. В этом году, каждый строил чуть ли не новую машину, и видно, кто чего добился.


Ред Булл что-то и без диффузора чуть ли не на равных борется, потому что машина нормальная. Остальные тихо всосали у Эдриана Ньюи.

P.S. Феррари в очередной раз подтвердили свой клоунский талант, поставив на сухую трассу дождевые шины. Пилять, надо ж быть такими придурками...

Ждём возобновления гонки, или какого-то решения...
Сейчас может возобновят гонку. Напоминает Нюрбургринг 2007.

Блин, уже темнеет... сейчас фонарь скотчем присобачат и поедут :)

Всё, рестарта не будет. Баттон выигрывает вторую гонку в сезоне. Хайдфельд второй, Глок третий... Молодцы! Глок вообще прекрасно дождевой отрезок провёл. Хайдфельд как-то вообще непонятно как прокатил на второе место :)

Все пилоты получат по половине от положенных очков... давно такого не было.

Феррари вновь без очков. Браво! Билеты в цирк теперь можно не покупать - достаточно в субботу и воскресение включить Формулу-1 и следить за Феррари.

Foxara, На подиуме слабые гонщики?

Баттон то выигрывал, то в заднице. Никакой стабильности. Повезет с настройками - машина едет. В основном не везло. Барикелло из всех напарников Шумахера был самым "вторым" без малейших претензий. Росберг... ну смешно это.

Это ппц. Зла не хватает...:zol:

Но всё же в 2004-м, но более менее неплохой машине Баттон занял третее место в чемпионате. У Баррикелло - под 300 гран-при. 9 побед, 63 подиума... как-то на слабого не сильно тянет. Тогда и Кулхард был слабым по-твоей логике. Росберг всего 4-ый год в Формуле-1. Всё время в Уильямсе, который от разделения с БМВ потерял намного больше, чем заводская команда. Тоже к слабым лично я его не отнесу. Типичный середняк, который может и выстрелить. Лично по мне, так он не хуже Хэмилтона. Просто у того значительно круче машина была.

Единсвенного, в ком я не уверен в чемпионате, это Пике. Машина с Алонсо у него одинаковая, но Фернандо выступает значительно лучше. Хотя у Пике всего второй сезон в гонках... всмысле, в Формуле 1.

Не надо про этого *****а напоминать=)
Ну так а машина какая была. Вспомни куда он скатился после ухода из Феррари? Очки в одной гонке сезона - праздник.

Ну он и не совсем "отстой" конечно. Все-так конечно заслуга что он не просто приезжает в очках, а именно выигрывает второй Гран-При из двух очевидна. Но надолго ли это - неизвестно.

Мне кажется парень просто психует от давления. Его уже, наверное, задрали все кому не лень ровнять его с "родственником" и Алонсо, которые стали "великими".

Включил значит сегодня,полюбоваться окончанием гонки в Малайзии и увидел,что "все расходятся")) За Феррари обидно,2 гонки и ни одного очка у команды.

Ура! Спасибо ФИА! Диффузоры Брауна, Тойоты и Уильямся законны!

а в чём радость-то?у Феррари их нет и можно сказать 2 гонки в пустую прокатались,выжидая решения,хотя стоило лишь почитать регламент и всё бы было ясно.

А при чём здесь Феррари?
Макларен уже сделал себе двойной диффузор и в первой тренировке в Китае Хэмилтон показал лучшее время. Во второй правда, был значительно ниже...

Даниэль,а Феррари к предстоящему Гран-При не сделает? Вообще по логике нужно было приготовить диффузор уже к первому гран-при, на случай (который и случился) что их легализуют. Обязаны были сделать :unsure:.

Foxara, Ну вот Макларен просёк, что двойные диффузоры лучше ещё до старта чемпионата, и начал разработку своего. Но вроде это у них не окончательный вариант. Промежуточный.

В Китае использовать двойные диффузоры будут вроде бы только Макларен и... Рено чтоли. Ну и 3 команды, которые их использовали ранее.

Если Феррари тоже разрабатывали его ещё до чемпионата, то хорошо, а если нет, тогда могут быть сложности. Там ведь не просто эту байду сделать и прилепить - надо зад машины вроде переделывать. А то может и хуже только быть.
А если делать начать сейчас, учитывая запрет на тесты ( у команд для каких-то проб новинок есть только пятница перед этапом ) и ограничения работы в аэродинамической трубе в 40 часов в неделю, это займёт немало времени. Ред Булл начал недавно разработку, и по их словам, готово всё будет только к Испании или Монако. ( между Испанией и Китаем ещё Бахрейн ). Думаю и у остальных примерно на этих этапах появятся. Т.ч. ещё пару гонок у Брауна, Тойоты и Уильямса будут преимущества.

Вот нашёл о Ред-Булле информацию:

"“Мы уже день и ночь ведем работы над этим решением,- сказал автоспортивный советник Red Bull Гельмут Марко.- Как только вердикт стал официальным, Эдриан (Ньюи) немедленно отменил свой полет в Шанхай и намерен остаться на заводе команды. Если все пойдет по плану, “новая” машина будет готова уже к Монако”."

По этим словам можно судить, на сколько хлопотное дело - обновление диффузора.
По-моему, после появления на Ред-Булле такого диффузора, это будет однозначно лучшая машина чемпионата. Она и сейчас выделяется среди всех тех, кто не использует двойной диффузор.

Феттель на поуле. Без двойного диффузора! Второй пилот Ред-Булла, Марк Уэббер третий. Между ними - Фернандо Алонсо. Пенсионер и тормоз ( © Флавио Бриаторе, Рено ) на 4-м и 5-м местах соответственно. Райкконен - 8-ой, Масса - 13-ый, Кубица - 18-ый.

Даниэль,Под Райкконеном стартует Хэмилтон. С дуффузором, насколько я понимаю, доделанным? Будет любопытный старт.

Кто эти двое?;)

Crolik, Рубенс Барикелло и Дженсон Баттон.:D

Foxara, а почему Баттон тормоз?:unsure:

Crolik, Спроси у Бриаторе, почему тормоз Баттон, и кто же тогда Пике. :)