jericho, Соперники средние, свой уровень "пользовательский" стал, когда поотключал из помощи многое.

Поиграл чуть чуть, вид из кабины(само собой), средняя сложность, держался 4-м почти всю гонку и под конец развернуло и я вышел нафиг. Пока что забил.

Все таки ралли круче.

Какой болид? 100% длина гонки? Какой быстрейший круг в Бахрейне? ))

Первую гонку в Бахрейне провалил - стартовал 12-м, финишировал 20-м. 2 штрафа, 2 сломаных спойлера, прокол колеса и несколько разворотов. С полными баками Лотус всё-таки слабоват...
В Австралии впервые попробовал дождь. Очень понравилось! Машину срывает периодически, приходится жертвовать скоростью в пользу прижимной силы. Понравилось, что начинал сессию в ливень на дождевых шинах, затем когда дождь прекратился начала траектория появляться и сооветственно промежуточные шины поставил, и к концу 1.5 часов уже сухой асфальт и слики.
Ещё капли на камере не дают сосредоточится ))

http://img214.imageshack.us/img214/6030/f12010q.jpg

С такой камеры "неприкольно" играть, легко слишком. Лучше глазами пилота, когда надо в повороты почти вслепую входить.

Ралли - аркада. Она легче, поэтому кажется, что лучше. А это чистой воды симулятор.

Даниэль, Феррари, 1 круг, ... когда меня развернуло было 1.40-45 примерно.:D



Во первых, я про вообще, а не про игры. Во вторых, этот Ф1 от Кодмастерс такая же аркада как и Дёрт второй. В Ф1 даже болид разбить нельзя, по крайней мере у меня не получилось. В третьих, я говорил круче а не лучше. И как вообще ты измерил что лучше?

По мне так намного круче лететь 220 по гравию с огромными лужами метров по 10-20, все это сопровождается нереальной тряской, брызгами заливающими тебе все стекло, грохотом, дрифтом на огромной скорости, вылетающими стеклами от ударов днищем об камни и т.д., чем это непрекращающееся бзззззззззззззз вззззззззззззз и филигранная точность в поворотах. Скука.


Чистой воды симулятор существует только один, это Life For Speed, разработанный двумя парнями на коленке общим весом метров 500, который по сей день никто не может превзойти по физике и системе повреждений. С куевой тучей настроек, которые гонщики там хранят в строжайшем секрете(не удивлюсь если даже продают за бабки). И ряд автомобилей от переднеприводных хачей мощностью 150л.с. до самых мощных кузовных каров и болидов в т.ч. Ф1.

Просто трассу выучить, поискать оптимальные настройки, попробовать машину с разным количеством топлива. Места в тренировке ни на что дальнейшее не влияют.

А тут можно вообще квалификацию меньше часа сделать? Ато не весело час терять.

Saw, Попробуй в реестре название руля поменять на один из поддерживаемых, у меня в фифе такая проблема была с джойстиком, помогло.

Saw, Сначала идешь в панель управления > игровые устройства. Там смотришь точное название твоего руля. Затем открываешь реестр, жмешь ctrl+f и вбиваешь название, потом во всех выданных строках заменяешь название твоего руля, на какой-нибудь, который поддерживаться должен ( только смотри, чтобы количество кнопок и педалей совпадало у моделей ). Не знаю поможет ли, но попробовать можно.