А при чём здесь Феррари?
Макларен уже сделал себе двойной диффузор и в первой тренировке в Китае Хэмилтон показал лучшее время. Во второй правда, был значительно ниже...

Даниэль,а Феррари к предстоящему Гран-При не сделает? Вообще по логике нужно было приготовить диффузор уже к первому гран-при, на случай (который и случился) что их легализуют. Обязаны были сделать :unsure:.

Foxara, Ну вот Макларен просёк, что двойные диффузоры лучше ещё до старта чемпионата, и начал разработку своего. Но вроде это у них не окончательный вариант. Промежуточный.

В Китае использовать двойные диффузоры будут вроде бы только Макларен и... Рено чтоли. Ну и 3 команды, которые их использовали ранее.

Если Феррари тоже разрабатывали его ещё до чемпионата, то хорошо, а если нет, тогда могут быть сложности. Там ведь не просто эту байду сделать и прилепить - надо зад машины вроде переделывать. А то может и хуже только быть.
А если делать начать сейчас, учитывая запрет на тесты ( у команд для каких-то проб новинок есть только пятница перед этапом ) и ограничения работы в аэродинамической трубе в 40 часов в неделю, это займёт немало времени. Ред Булл начал недавно разработку, и по их словам, готово всё будет только к Испании или Монако. ( между Испанией и Китаем ещё Бахрейн ). Думаю и у остальных примерно на этих этапах появятся. Т.ч. ещё пару гонок у Брауна, Тойоты и Уильямса будут преимущества.

Вот нашёл о Ред-Булле информацию:

"“Мы уже день и ночь ведем работы над этим решением,- сказал автоспортивный советник Red Bull Гельмут Марко.- Как только вердикт стал официальным, Эдриан (Ньюи) немедленно отменил свой полет в Шанхай и намерен остаться на заводе команды. Если все пойдет по плану, “новая” машина будет готова уже к Монако”."

По этим словам можно судить, на сколько хлопотное дело - обновление диффузора.
По-моему, после появления на Ред-Булле такого диффузора, это будет однозначно лучшая машина чемпионата. Она и сейчас выделяется среди всех тех, кто не использует двойной диффузор.

Феттель на поуле. Без двойного диффузора! Второй пилот Ред-Булла, Марк Уэббер третий. Между ними - Фернандо Алонсо. Пенсионер и тормоз ( © Флавио Бриаторе, Рено ) на 4-м и 5-м местах соответственно. Райкконен - 8-ой, Масса - 13-ый, Кубица - 18-ый.

Даниэль,Под Райкконеном стартует Хэмилтон. С дуффузором, насколько я понимаю, доделанным? Будет любопытный старт.

Кто эти двое?;)

Crolik, Рубенс Барикелло и Дженсон Баттон.:D

Foxara, а почему Баттон тормоз?:unsure:

Crolik, Спроси у Бриаторе, почему тормоз Баттон, и кто же тогда Пике. :)