Я и не подозревал, если честно, что добыча сланцевого газа в США настолько масштабна. Думал, там какой-то мизер добывается.

Я знаю что США основной потребитель нефти в мире. Но показатели потребления нефти США не формируют мировой спрос на нефть. Ты же пишешь что:
из чего я делаю вывод что речь про мировой спрос. Ежели ты имеешь в виду именно спрос на нефть в США, то его падение (спроса в США) не является причиной падения цен на нефть во всём мире. Они потребляют около 20 млн. баррелей в сутки, добывают около 10 млн. баррелей в сутки, считай что те 10 млн. баррелей в сутки и есть их спрос на нефть. Пускай они всю её закупают в ОПЕК (сбросим остальных) ну и увеличили они свою добычу до где-то 12 млн. баррелей в сутки, соответственно спрос упал на 2млн. баррелей в сутки, это не то что не в состоянии обрушить мировые цены на нефть, это силы может повлиять чуть-чуть.
Электромобили на данной стадии вообще с нефтью конкурировать не в состоянии. То что есть продажи по миру говорит не более чем о зарождающимся тренде. Чтобы электромобиль мог конкурировать с бензином, по всему миру нужно будет перестраивать принципиально инфраструктуру для подзарядки. Это заправки понатыканы везде, 5 мин. залил и поехал, а так тебе нужно будет возводить аккумуляторные вместо заправок, где не 5 мин., а по несколько часов стоять нужно будет, обслуживать которые тьма людей должна и т.д. а города-миллионники? Это пропускная способность заправки в час машин 100 где-то в среднем, затраты на одного кассира и всё, сам себя можешь заправить, а твоя подзарядная для электромобилей я вообще хер знает сколько она сможет пропустить, если строить её по площади стандартной заправки, то в час это 2-3 автомобиля в лучшем случае, это ты раком выставишь всю логистику и движение встанет тупо. А грузовой транспорт, спецтехника? Потому Тесла С это прожект, которые возможно станет конкурентным лишь через определённые десятилетия, но сейчас даже не близко.
Возобновляемая энергия это вообще мизер, уменьшение себестоимости вовсе не говорит о её конкурентноспособности с нефтью на сегодняшний день, там помимо себестоимости есть ещё мощность и сопутствующие затраты. Это вопрос конкуренции в будущем, но никак не в сегодняшнем дне.

Я рад за сланцевый газ, но ты писал про сланцевую нефть:
как про конкурентный рычаг, с которым саудиты борятся уже на рынке.
2,3 млн. баррелей в день, при собственных потребностях в 20 млн.баррелей в день - про это можно было даже не писать, а уж что это является конкуренцией нефти ОПЕК не более чем забавно.
"Суточная добыча крупнейших мировых экспортеров нефти, России и Саудовской Аравии составляет приблизительно по 10 млн баррелей" - ну и что? Она и в США столько составляет вместе со сланцевой, это ни о чём не говорит вообще.
Я не сомневаюсь что технологии работают, я утверждаю что они на сегодняшний день неконкурентноспособны.
Конечно логистика это глупо, гораздо разумней считать сланцевую нефть за конкурентный товар, добывается которой 2,5 млн. баррелей в сутки, при потребности ЕС почти в те же 20 млн. баррелей в сутки, зарядил два танкера, пущай через Атлантику плывут, а с Востока тебе труба прямо в дом проведена, но это я так понимаю нелогистично.

Нет проблем, при устойчивом спросе в мире (к примеру) на 100 баррелей в сутки, если ты предлагаешь 150, за баррель тебе будет предложена одна цена, если ты предлагаешь 50, то баррель малясь подорожает. Странам ОПЕК не выгодна, но политику ОПЕК определяют в основе своей саудиты, у которых на подсосе обаша со всей пиндосней и работают они координационно.
Без обаши и пиндосни ОПЕК, преследуя исключительно цели экономической выгоды, сократив примерно на четверть квоты добычи спокойно подняли бы цену за баррель баксов до 150 и всё у всех было бы хорошо. Но это политика в разрезе экономической войны, потому мы имеем то что имеем.
Банк оф Америка возможно прав, в одиночку саудиты обрушат до 85, а саудиты в составе ОПЕК обрушат значительно больше.

При всём при этом, сырьевая экономическая база это не вина РФ, это просто одна из составляющих экономики.
Описанные тобою проблемы можно адресовать к властям и к самому населению. И это очень разношёрстные вопросы и они имеют свои причины. РФ пережила целую череду экономических и социальных сильнейших потрясений и всё это вложилось в 30 лет, ни одна страна за аналогичный период подобного не пережила. Жесточайший экономический кризис второй половины 80х годов, распад СССР 1991 года, обнищание и обширнейший социальный и экономический удар 1992-1997 годов, сильнейший экономический удар 1998 года с тяжелейшими последствиями, кризис 2008 года... ты не назовёшь государства, которое в аналогичном состоянии выстояло бы и к 2014 предоставило тебе бы лидирующие позиции в мире по производству, технологиям и прочим аспектам. 90е ты вообще можешь вычеркнуть, каждый год это удар и отсталость.
Сам факт того что мы вообще сохранили целостность и государственность, возродили ядерную триаду и при всех своих проблемах имеем обашу с пиндоснёй в попу по всем статьям (внешняя политика) - одно это уже достаточно неплохо. СССР нам из производственных конкурентных рыночных баз передал космическую, ресурсную и военную отрасли, что собственно говоря и имеем сейчас.
Остальное нужно создавать практически с нуля.
Это конечно не оправдание, это скорее объяснение. По внутренней политике вопросов гораздо больше чем ответов и проблем море, тут никто не спорит.

Сегодня вылетаю домой из Симферополя. Был в Алуште, на набережной стояли люди пели песни на мове - никаких проблем. Из за Украины здесь перебои с электроэнергией, серьезные проблемы. Вчера вообще целый день света не было. Люди многие расстроены тем что жизнь координально не поменялась, так как в большинстве случаев руководители остались старые мэры - депутаты. Но при этом люди понимают что у них нет войны, что к ним не едет правый сектор и другие нациские организации - за это они благодарны российской армии. Также отмечают что по Крыму началось масштабное строительство. Наконец то появились инвестиции. Таксист мне сказал - "у нас пооткрывали кучу санаториев и домов отдыха которые пустовали 20 лет, я такое последний раз при советском союзе видел что бы стока людей по путевкам".
В армии много контрактников - которые остались после Украины. Когда армия переходила в российскую, им оставили все должностя и зарплаты подняли до российских". Почти у всех заканчиваются контракты в апреле след года, и у них прет национализм. Контракт как закончится вернутся в украинскую армию. На вопрос "а че вы с ней не ушли
? " отвечают " тут платят" короче для них слово "присяга" ни о чем не говорит. Ладно вылетаю домой, потом остальное

Без комментариев.




коммент в тему.

Новая инфа по боингу, малайзийский Boeing-777 сбил украинский летчик — капитан Волошин*

http://rusvesna.su/news/1419281314


Ещё по радио сказали, что французы написали про первый Боинг, якобы его сбили амеры с какой-то базы.

Вот я дома, добрался до компа.

Мне вот интересно, в свете последних событий, свет, газ, долги, гривна, интернациональная власть, стало ли лучше украинцам жить после государственного переворота? ну так, как говорится, чисто как на духу. Когда было лучше жить? сейчас или полтора года назад при Януковиче?