на сколько я знаю, ег оиспытания провалились, сейчас выделяют доп средства на доработки

Ну я так и думал.Очередной способ/повод распилить миллионы из госбюджета.Но все таки надеюсь,что новое поколение гражданских самолетов в ближайшие годы сменит устаревшие тушки.

Pensador, что-то прояснилось:

Сроки коммерческих поставок покупателям самой брендовой разработки отечественного авиапрома - ближнемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) - сдвинулись из-за проблем с поставками двигателей на эти лайнеры. Об этом заявил сегодня журналистам губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт.

По словам Шпорта, вчера на эту тему он имел беседу с председателем правительства Владимиром Путиным (на территории Хабаровского края располагается то самое Комсомольское-на-Амуре авиационно-производственное объединение им. Гагарина, где собирают SSJ-100). "Премьера очень волновали вопросы авиастроения, прежде всего с самолетом Sukhoi Superjet 100, он этот вопрос хорошо знает. Здесь мы уже несколько отстали от первоначальных сроков. Председатель правительства задал вопрос, почему, что тормозит. Тормозит одно - нет двигателей", - сказал хабаровский губернатор. По его словам, ситуация дошла до крайности - для того чтобы начать испытания четвертого летного образца, авиастроители вынуждены были переставить двигатели на него с первой машины. На сегодняшний день в таком виде самолет налетал около 540 часов. Глава "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС) Владимир Присяжнюк чуть ранее заявил, что основные сертификационные работы (по EASA) самолета Sukhoi Superjet 100 планируется завершить в октябре 2010 года.

Но:

Испытания прошли «не гладко», у нового мотора обнаружилась склонность к помпажу (на некоторых режимах он «захлебывался» воздухом). Это заставило конструкторов отправить двигатель на доработку, а «Снекму» избавило от идеи сертифицировать двигатель в Европе с последующей его продажей по всему миру. По большому счету, французы потеряли к этому мотору интерес.

У меня на работе плакат весит "есть лишь один вирус который убивает компьютер, имя ему "человек!"...

Если ты говоришь что Ту-154 плохоий старый самолёт, то почеу правительство польши не купило для своего президента хорошй самолёт? ведь это борт №1.... Или всё же Ту-154 хороший самолёт?

Автомат калашникова стоит на вооружении с 1949 года, до сих пор его выпускают, до сих пор это надёжное оружие. Вопрос не во времени а тех кто им пользуется.

Если верить официальной версии Ту-154 упал по вине экипажа, а не из-за неисправности, если верить не официальной версии то самолёт упал из-за спец.служб которые специально сделали неисправность.

С 1973 по 2010 год всего учитывая человеческий фактор было раз***чено 63 самолёта. В год на дорогах России гибнет 30 тысяч человек, разбивается тысячи "жигулей", я не понимаю почему Ту-154 "падает каждый год".

Кстати человеческого фактора больше всего, в этих "потерянных" 63 самолётах...

22.08.2006 85185 Донецк 170/170 Ошибка КВС: попытка облёта грозового фронта сверху на предельной высоте. Сваливание в «плоский штопор».

24.08.2004 85556 Миллерово 46/46 Взорван в воздухе террористом-смертником

01.07.2002 85816 Германия 69/69 Столкнулся в воздухе с Боингом 757 из-за ошибки диспетчера.

20.02.2002 EP-LBX Мешхед 0/н.д. Грубая посадка. Поврежден при ремонте во Внуково, списан.

04.10.2001 85693 Чёрное море 78/78 Ошибочно сбит ракетой украинских ПВО при учениях

03.07.2001 85845 Иркутск 145/145 Разбился при заходе на посадку из-за ошибок пилотирования

и тд...

или что нить типа:
22.09.1993 85163 Сухуми 108/132 Сбит ракетой в ходе Абхазской войны
23.09.1993 85359 Сухуми 0/0 Попал под обстрел абхазских войск.

Да сам это президент загнал себя в могилу. Я не раз слышал, высокопоставленные лица, и кстати тот же Лех около двух лет назад, требовали от своих пилотов сесть в неблагоприятных для полёта условиях. Уверен, что ему сообщили о невозможности посадки, а тот просто сказал: "садимся и не *бёт". Вот и сели.

Армяне всего мира отмечают сегодня день памяти жертв массовых убийств армянского населения Османской империи в годы Первой мировой войны.


Участники акции в Ереване выстраиваются в цифру 95. В акции участвуют представители культуры, шоу-бизнеса, спортсмены, студенты различных вузов. Цель мероприятия - почтить память жертв Геноцида и еще раз сказать миру, что пришло время признать Геноцид армян.

Османская Турция в конце XIX - начале XX веков осуществляла регулярные гонения армян. В частности, в 1915 году было уничтожено более 1,5 миллиона представителей этого народа. Турция отвергает обвинения в геноциде армян и крайне болезненно реагирует на критику со стороны Запада по этому вопросу.

Факт Геноцида армянского народа признан многими государствами. Первым это в 1965 году сделал Уругвай, его примеру последовали Россия, Франция, Италия, Германия, Голландия, Бельгия, Польша, Литва, Словакия, Швеция, Швейцария, Греция, Кипр, Ливан, Канада, Венесуэла, Аргентина и 42 из 50 штатов США. Геноцид армян признали также Ватикан, Европейский парламент, Всемирный совет церквей. Геноцид также признан парламентом Каталонии и страны Басков в то время, как сама Испания не признает факт геноцида.

В ряде российских городов пройдут памятные мероприятия.

1,5 миллиона армян. Помним, никогда не простим.

Олимпийская чемпионка погибла в аварии

Тренер российского центра олимпийской подготовки и сборной России по художественной гимнастике, двукратная олимпийская чемпионка Наталья Лаврова погибла в автокатастрофе в Пензенской области.

ДТП произошло сегодня около 10.00 утра на автодороге Пенза-Шемышейка. На дороге столкнулись иномарка и автомобиль ВАЗ-2114, которым управляла сестра Лавровой, сообщает «Интерфакс». Наталья Лаврова и ее сестра погибли на месте, водитель иномарки серьезно не пострадал.

Наталья Лаврова завоевала золотые медали на Олимпиадах в Сиднее и Афинах в групповых упражнениях.

К@t@LoNeЦ, так разве это не вчера произошло?:unsure:





В родной город Лаврова приехала в четверг и сначала решила навестить своего отца, живущего в селе Засечное.
Вчера в начале десятого утра Наташа попросила сестру Ольгу, которая жила в том же селе, отвезти ее в город. Спортсменка спешила - времени до начала выступления ее учениц оставалось меньше часа.

Сидевшая за рулем "четырнадцатой" Ольга прибавляла скорость и обгоняла другие машины. Но по скользкой после дождя дороги так гнать было крайне опасно. К тому же, Ольга была на седьмом месяце беременности...

Не доехав до Пензы три километра, Ольга вылетела на встречную полосу и лоб в лоб столкнулась в "Маздой".

- Удар был страшной силы. Как только тела девушек (они погибли на месте) достали из машины, та загорелась, - рассказали в УГИБДД по Пензенской области. - Водитель "Мазды" доставлен в больницу. По предварительной версии, в аварии он не виноват.



R.I.P Вечная память....

К@t@LoNeЦ
Очень жаль! У нас и так тренеров не хватает а тут такая трагедия...