Сдаётся мне финал чемпионата будет похож на 2007 ( чемпионство Кими ), когда два претендента из одной команды просто помешали друг другу взять титул своей борьбой до самого конца.

Во-первых коронная фраза Алонсо, характеризующая вообще всего его: "Мы минимизировали потери". Все произошедшее в этом сезоне как раз очень точно этой фразой и описывается. Во-вторых Ред Буллы конечно быстрее, а Макларен, пусть и с натяжкой, но почти не хуже, НО такой показатель как надежность в борьбе за титул всегда играл и играет одну из ключевых ролей. Так что все вполне справедливо.
Ну не совсем то, тогда Кими был далеко и его победа была многократно менее вероятной, чем возможная победа Фернандо.

Вообще конечно 11-очковый перевес был куда приятнее, чем 7-очковый, ибо если представить, что РБ будут как всегда очень быстры, то там считай 50/50 или выигрывает Веббер, Феттель за ним или Феттель, а Веббер за ним, а Алонсо снова будет в районе 3-го места и даже скорее всего именно на нем, в таком случае первый вариант его, в отличие от второго, уже не устраивает...

РБ очень неожиданно провели гонку практически идеально, без каких либо проблем. Зато теперь в последней гонке сезона у них снова должен произойти какой-то казус ибо аж два подряд гран-при без приключений для РБ это в нынешнем сезоне почти невероятно.

С сезона 2011 в формуле-1 будет выступать Российская команда "Маруся Вёрджин Райсинг".

-Barca94, Ну до российской ей ещё далеко )) От российского там только слово "Маруся", не больше :D

Виталик на свободных заездах в Абу-Даби с утра был 12-м, днём 7-м. Очень неплохо.
Оксана Косаченко сказала, что решение Рено по Петрову будет обьявлено в день гонки с утра. Ждём и надеемся на лучшее... Всё-таки Рено самый подходящий вариант для Виталия.

Сегодня в его интервью увидел интересный момент:
"— Чем вы будете заниматься в межсезонье?
— Сначала я немного отдохну, а затем начну тренироваться перед сезоном-2011. В следующем году мы будем использовать KERS, так что надо терять вес. "
Мы? Интересно... :krut:

И ещё оттуда же:
— Ваш первый сезон почти завершён. Какую бы вы поставили себе оценку по 10-балльной шкале?
— 10 – наивысший балл? Тогда поставил бы себе 4.

А вот уже из интервью Миши Алёшина:
— Михаил, здравствуйте. Очень хотелось бы вас увидеть в следующем году в Формуле-1, ведёте ли с какими-нибудь командами переговоры или же останетесь в Мировой серии "Рено"? И если ведёте, то с какими командами, если не секрет?
— Спасибо! Я тоже надеюсь увидеть себя в Формуле 1 на следующий год-)) Не думаю, что останусь в Мировой серии на следующий год. А насчёт Формулы-1, акцент в переговорах делается на "Форс Индия". Но поживём — увидим-)

— Как дела обстоят со спонсорами? Их действительно очень тяжело найти?
— Со спонсорами пока всё очень хорошо, особенно учитывая развивающуюся программу поддержки молодых пилотов "Наша Формула". Но Формула-1 — это другая тема, и тут порядок цен разительно отличается от любого гоночного класса в мире. Но главное, что мы получили очень корректные предложения от ряда команд — этот факт показывает, что нас воспринимают всерьёз. А вообще без спонсоров кроме как в кузовных сериях делать нечего, так что они крайне важны!

Хочу увидеть Михаила в Ф1 в следующем сезоне.

P.S. А ещё мне очень хочется увидеть в Ф1, человека который пусть и занял третье место в прошедшем сезоне Мировой Серии Рено, позади Алёшина и Риккиардо, но смотря обьективно, являлся там явно сильнейшим гонщиком - аргентинца Эстебана Геррьери. Но у него вроде как со спонсорами беда. Он из-за них во многом и не смог взять этот чемпионат.

Из последнего интервью Эрика Булье про Виталия:
...у нас есть Виталий, который в начале сезона был абсолютным новичком. Несомненно, у него есть и скорость, и талант. Но чтобы быть быстрым в Формуле 1, чтобы быть быстрым всегда, порой приходится менять стиль пилотирования: чувствовать, какого обращения требует машина.

Необходимо понимать особенности рабочей атмосферы команды, нюансы поведения машины, динамику износа резины, и так далее – и всё это гонщик должен понять на собственном опыте. И здесь Виталию приходится нелегко. Но есть и еще пара моментов, которые в свое время были недооценены: Виталий – из России, и это совсем другая страна, непохожая на Англию. И если гонщик хочет понимать англичан, а в команде их 90%, он должен говорить на их языке и понимать английскую деловую культуру. Прошло время, пока он это усвоил.

Я предъявляю к нему высокие требования, зато теперь вижу результаты. В последних двух-трех гонках ему не везло – это мы готовы простить. Но я вижу, что он начинает меняться, начинает осознавать, что надо гораздо больше работать. Если он останется в нашей команде в следующем году, то после Рождества я попрошу его окончательно переехать в Англию, чтобы жить в полностью английском окружении. Он должен сократить контакты с Россией до нормального уровня – нельзя же целый день общаться по телефону с семьей. Вот так.

Вопрос: Вы сказали «если он останется»?
Эрик Булье: Контракт не подписан. Мы бы хотели оставить Виталия, но пока ещё ничего не подписано. Когда будет подписано – мы об этом объявим.

Вопрос: Такое ощущение, что с вашей командой может быть связана одна из главных интриг межсезонья. В прессе много разговоров о возможных переменах в составе акционеров Renault F1, о смене названия: вы можете сказать что-то определенное?
Эрик Булье: Могу определенно сказать, что в следующем году мы будем выступать в Формуле 1! (смеется). У нас останется Роберт Кубица, и, надеюсь, Виталий тоже.

---------

Есть ощущение, что Виталик останется, если заплатит очередные 15 миллионов... отсюда и "мы бы хотели оставить Виталика, но ещё ничего не подписано". Иначе по-моему можно было бы говорить, что он точно останется, если они этого сами хотят.

Виталик снова вышел в финал квалификации. Совсем на грани был во втором сегменте... а вот Кубик уже за гранью на 11-м...
По квалификациям в сезоне 2010 Кубица - Петров 17-2

Себ на поуле. Своё дело он сегодня сделал. Надо завтра удержать лидерство, а там как фишка ляжет. Марк облажался.

Виталик 10-ый. Нормально! ;)

Алонсо 3-й а Уеббер 5-й:yahoo:

Марк конечно облажался. Да, бывает и может случиться всякое, но ИМХО бороться за чемпионство будут Алонсо и Феттель. Думаю если на старте не случиться каких-то серьезных проблем, то Нандо должен становиться чемпионом.

Ой какая нехорошая ситуация с Шуми... как не улучшай безопасность Ф1, она всегда будет оставаться сверхопасной.