Ваш любимый автомобиль

[RIVALDO]

Сообщение от Jericho

RIVALDO, чисто визуально, ниже того места где я мерил - ничего нет.
Ты действительно думаешь, что дилеры нагло врут в надежде на то, что ни один покупатель никогда не замеряет клиренс? Что за чушь вообще? Даже на взгляд, машина сильно выше конкурентов.

Тут больше вопрос интереса в первую очередь. Твой второй замер был под днищем автомобиля по центру профиля. Защита картера автомобиля, если она у тебя установлена, она всегда ниже днища. Обратного не может быть технически просто. Если установлена защита, она никак не может быть в ровень с днищем или выше его уровня, она ниже всегда. Сама по себе плоскость днища автомобиля находится под углом к опорной плоскости автомобиля. Тоесть самые высокие точки на седанах всегда находятся в районе заднего бампера, а самые низкие в районе переднего, это всегда при любых условиях. Происходит это из-за того, что впереди установлен двигатель и из-за своей тяжести он всегда просаживает нос машины своим весом, а защита картера защищает двигатель с низу, тоесть защита картера сама по себе установлена в самом низком месте автомобиля и своим уровнем по определению ниже днища (тоесть уровня твоего второго замера).
Вот на подъёмнике тюксан хёндай, показана защита картера: http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?p=390316 , сообщение 477. У тебя должна стоять такая же хрень. Вот желательно промерить от задней кромки этой хрени (граница защиты, из-под которой выходит выхлопушка) до земли. Именно это расстояние и будет самым реальным клиренсом твоего автомобиля. Просто с земли подлезть туда тяжеловато.
На мой взгляд объявленный дилером клиренс не соответствует действительности. Это вполне возможно. Потому как защита картера сама по себе является опцией, тоесть можно установить, можно не устанавливать. А это уже отличие в клиренсах. Я не настаиваю оголтело, могу ошибаться конечно же.

[serg7907]

Вот вы упертые. Спорить о клиренсе длиннющего седана со здоровыми свесами.
А так RIVALDO верно говорит, Jericho надо под пихло или коробас (особенное если автомат), ну и под глушитель линейку сунуть, хотя я не знаю как он у пассата сделан.

[Jericho]

Сообщение от RIVALDO

Я не настаиваю оголтело, могу ошибаться конечно же.

Эти слова даже как то удивительно читать, складывается ощущение. что ты вообще все в этом мире знаешь причем на отлично

Фотку внедорожника ты конечно гениально привел, ясен пень у такой машины дно неровное. А у моей ровное, подлезть туда линейкой я не могу, но визуально там ни-фига не ниже.

Вот тут должно быть видно что дно ровное. Сейчас может еще чего найду


Ты так за свои 1,5 литра пива что-ли переживаешь? Я уже не знаю как доказать, под картер я не полезу ибо делать мне нечего больше, но есть интереснее предложение, могу тебя туда пригласить, куда подъехать пиши адрес

[RIVALDO]

Сообщение от Jericho

Фотку внедорожника ты конечно гениально привел, ясен пень у такой машины дно неровное. А у моей ровное, подлезть туда линейкой я не могу, но визуально там ни-фига не ниже.

Вот днище твоего фольца без защиты картера:
http://karter.ru/imagessss/Volkswage...atB7/v_2_1.JPG

Вот днище твоего фольца с защитой картера:
http://karter.ru/upload/iblock/e8b/v_1_2.JPG
Две чёрных херни с дырками, торчащие из колёс - это передние нижние рычаги подвески. Как раз между ними аккурат проходит кромка защиты картера, просунёшь под неё свою 15-ти сантиметровую линейку, будешь просто нереальным красавцем я тогда не сухарики с чесноком, а острые крылышки куплю

[RIVALDO]

Я например не ставлю целью спорить, чисто в познавательных целях диалог.
Под глушитель не то, у него штатная трубка. Под АКПП возможно, только если у него отсутствует защита картера. Либо если есть и защита картера и защита АКПП.

[Велингтон]

Range Rover Evok

[Jericho]

Сообщение от RIVALDO

Я например не ставлю целью спорить, чисто в познавательных целях диалог.

Дак, почему бы тебе мне просто не поверить? Я же не какой нибудь тролль, я тебе могу это показать самолично если захочешь, просто мне какой резон врать то? Говорю тебе что в той точке где я мерил, ничуть не выше чем где либо ближе к переднему бамперу, дно там ровное, видимо есть защита акпп, не знаю. На фото довольно хорошо видно что клиренс там неслабый для седана. Уж 16см там точно есть, и это я еще на под-спущенных шинах езжу.

[RIVALDO]

Сообщение от Jericho

Дак, почему бы тебе мне просто не поверить? Я же не какой нибудь тролль, я тебе могу это показать самолично если захочешь, просто мне какой резон врать то? Говорю тебе что в той точке где я мерил, ничуть не выше чем где либо ближе к переднему бамперу, дно там ровное, видимо есть защита акпп, не знаю. На фото довольно хорошо видно что клиренс там неслабый для седана. Уж 16см там точно есть, и это я еще на под-спущенных шинах езжу.

Мы ж не на корову спорим. Что так париться, я постараюсь найти материал по замерам клиренса на фольце. У меня чистый интерес, не более того.

[serg7907]

Сообщение от RIVALDO

ибо если есть и защита картера и защита АКПП.

Ну я думаю, что если человек поставил защиту движка, то и АКПП он тоже голой не оставит. Хотя это исключительно моя логика))
Jericho,
Да не переживай, смирись с тем, что пиво тебе так просто не достанется.
Хотя я вот тебе верю, если говоришь что высота в средине тачки такая же как и под движком, значит так оно и есть. Но это по любасу пока тачка новая, потом резинки всякие подизносятся и будешь передом цеплять те бордюры, поверх которых раньше парковался))
Кстати машинка на фото действительно высокая.

[alx]