10 крупнейших авиакатастроф, в которых гибли футболисты (фото)
Увы, трагедия в Колумбии — далеко не первый случай авиакатастрофы, в которой погибли члены футбольных команд. Вспоминаем историю скорби.
На протяжении почти 23 лет спортивный мир не объявлял траур из-за авиакатастроф, в которых погибли члены футбольных команд. Сегодня в Колумбии разбился самолет с членами бразильского клуба "Шапекоэнсе", который должен был доставить членов команды и журналистов на матч с "Атлетико Насьональ" в рамках Южноамериканского кубка. На борту самолета были 72 пассажира и 9 членов экипажа. В настоящий момент на месте крушения ведутся спасательные работы. По предварительной информации, шести пассажирам удалось выжить. Южноамериканская конфедерация футбола (КОНМЕБОЛ) приостановила проведение всех матчей под своей эгидой. Вспоминаем другие случаи катастроф в воздухе, затронувших мир футбола.
1. 4 мая 1949 года. "Торино"
В конце 40-х годов прошлого века "Торино" был одним из топ-клубов Италии, опережая по славе и популярности даже соседей из "Ювентуса". С 1946-го по 1948-й "быки" трижды брали чемпионство под капитанством Валентино Маццолы, отца легендарного Сандро Маццолы.
3 мая 1949 года "Торино" провел матч с "Бенфикой" в Лиссабоне, завершившемся поражением — 3:4. Настроение футболистам подняла встреча с друзьями из "Милана" в Барселоне. Самолет туринцев приземлился в местном аэропорту для дозаправки, миланцы же пересаживались на рейс до Мадрида. Как оказалось, россонери были последними, кто видели футболистов "Торино" живыми. Самолет команды попал в зону повышенной туманности, пилот потерял ориентацию в пространстве и левым крылом задел ограду построенной на холме базилики. Самолет развернуло и с силой ударило о землю. Все, находившиеся на борту скончались. Из игроков остался только Лауро Тома, не полетевший на матч из-за травмы.
2. 6 февраля 1958 года. "Манчестер Юнайтед"
Одна из самых резонансных катастроф в истории мирового спорта. "Малыши Басби" навсегда вошли в анналы английского футбола и оставили неизгладимый след в сердцах болельщиков по всему миру. Тем ужасней стала трагедия, произошедшая 6 февраля 1958 года в аэропорту Мюнхена. Несмотря на то что в то время авиаперелеты попадали в категорию повышенного риска, "Манчестер Юнайтед" летал по всей Европе, совмещая выступления в Англии по выходным и матчи еврокубков в будние дни. На матч с "Црвеной Звездой" в Белграде клуб заказал чартерный рейс. Проблемы начались в Мюнхене, куда борт приземлился для дозаправки. После двух неудачных попыток взлета экипаж был готов перенести полет, однако в итоге была предпринята третья попытка, закончившаяся трагедией. Самолет не успел вовремя взлететь и протаранил дом с ангаром, в котором стояла машина с горючим. 21 человек погиб на месте, в том числе восемь футболистов "Юнайтед". В 1960 году на юго-восточной трибуне "Олд Траффорд" были установлены часы с датой "6 февраля 1958 года" вверху и надписью "Мюнхен" внизу, которые находятся там по сей день. Каждый год 6 февраля, когда их стрелки показывают время аварии самолета — 15 часов 4 минуты, на "Олд Траффорд" объявляется минута молчания в память о жертвах мюнхенской катастрофы.
3. 16 июля 1960 года. Сборная Дании
В начале 60-х годов профессионального футбола в Дании как такового не было. Игрокам запрещалось даже выступать за иностранные клубы под угрозой невызова в национальную сборную. Тем не менее датчане усердно готовились побороться за попадание на Олимпийские игры в Риме. Из аэропорта Копенгагена в Хернинг на матч национальной команды вылетели восемь игроков. Борт разбился в 50 метрах от побережья по причине плохих погодных условий. Выжили только пилот и футболист Сиг Винделов, которого у берега нашли рыбаки. Повезло и другому игроку — Эрику Дюреборгу, которого сняли с рейса из-за отвратительного поведения в аэропорту. Сборная Дании всерьез подумывала сняться с турнира, однако в итоге завоевала серебряные медали в Риме.
4. 3 апреля 1961 года. "Грин Кросс"
Через год разбилась в авиакатастрофе другая футбольная команда. Выступавший в первом дивизионе чемпионата Чили "Грин Кросс" вылетел из аэропорта Сантьяго на матч очередного тура. До места футболистам добраться было не суждено — весь экипаж и пассажиры погибли после столкновения самолета с горным массивом Лас-Ластимас в Кордильерах.
5. 26 сентября 1969 года. "Стронгест"
26 сентября 1969 года в Боливии произошел военный переворот. Однако и это событие отошло на второй план, когда в тот же день в стране произошла крупнейшая в истории авиакатастрофа. Пассажирский лайнер столкнулся с горой в массиве Кордильер. Все 74 пассажира, в том числе находившиеся на борту 16 футболистов и тренерский штаб лучшей команды страны "Стронгест", погибли. Южноамериканская федерация футбола объявила траур и выделила клубу 20 тысяч долларов. Многие футболисты, ранее выступавшие за "Стронгест", вернулись в клуб на пониженную ставку. Спустя пять лет клуб вновь выиграл чемпионат Боливии.
6. 31 декабря 1970 года. "Эйр-Ликвид"
Несколько месяцев спустя не долетел до места назначения и самолет, везший алжирскую команду "Эйр-Ликвид" в Испанию на товарищеский турнир. Все пассажиры и члены экипажа погибли.
7. 11 августа 1979 года. "Пахтакор"
В конце 70-х произошла одна из самых ужасных спортивных трагедий в истории советского футбола. Ташкентский "Пахтакор", летевший на матч в Минске, попал в авиакатастрофу, ставшую одной из крупнейших в истории страны. Два самолета столкнулись в небе над Днепродзержинском — никому из пассажиров обоих авиасудов выжить не удалось. Среди погибших 178 человек было 17 членов "Пахтакора". Из-за того что команда была популярна в стране, умолчать о трагедии не получилось. Все члены футбольной команды были похоронены в Ташкенте на Боткинском кладбище города, где им поставлен памятник. А сам "Пахтакор" по внесенному в регламент правилу в течение трех лет сохранял место в элитном дивизионе СССР.
8. 8 декабря 1987 года. "Альянса Лима"
В декабре 1987 года 43 человека — футболисты, руководители, тренеры и болельщики перуанской команды "Альянса Лима" — скончались в авиакатастрофе. Их самолет, везущий пассажиров домой после матча национального первенства, упал в море в шести милях севернее столицы страны Лимы.
9. 7 июня 1989 года. Голландские футболисты
Футбольный мир мог потерять Франка Райкарда и Рууда Гуллита на пике их футбольной славы. К счастью, обе звезды не отправились на историческую родину в Суринам с целью участия в турнире с тремя местными клубами. Райкард, Гуллит, Арон Винтер и Брайан Рой отказались от полета, мотивировав это желанием как следует подготовиться к новому сезону. Это решение спасло им жизнь. Пилоты самолета, вылетевшего из Амстердама, при посадке в Парамарибо совершили ошибку и крылом зацепили дерево. В результате крушения в живых осталось 11 человек из 187. Все 15 находившихся на борту футболистов скончались.
10. 27 апреля 1993 года. Сборная Замбии
Замбийские ВВС организовали специальный рейс, чтобы доставить сборную своей страны в Дакар, где та должна была провести матч квалификационного этапа ЧМ-1994 с командой Сенегала. Во время первой дозаправки были обнаружены проблемы с одним из двигателей. Однако пилотом было принято решение продолжить полет. В результате через несколько минут после взлета двигатель загорелся, и самолет упал в воду в 500 метрах от побережья. Все пассажиры погибли. Из сборной Замбии в живых остались только самостоятельно добиравшийся из Нидерландов Калуша Бвалья и травмированный вратарь Чарльз Мусонда.
